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"Vespa GTS 300 Super"が登場

潜水のよろこび

2008 Jan.-Mar.
Italian Market
Summary

万全を期す
スポーティライン

Xシリーズの新作X7

"RS"SpiderMaxに
新グレード

ついに"Gilera GP800"が登場

ついに"Vespa S"が
登場

ハイブリッドMP3

小さな同乗者を守れ

最高の
"アペ"リティフ

融合、そして進化
Piaggio "XEvo"

単なる電動自転車とは呼ばせない"E-Solex"

Honda "S"-Wing誕生

Gilera Fuoco 500i.e.
フォトギャラリー

すべるスクーターと
デモ行進

Malagutiの
ニューハイホイール

インド市場を
席巻するVTL

吸引力はナンバーワン

冬季限定!
ポケットコーヒー

Atlantic Sprint 400
を追加

祝"Vespa"10万台

Derbi New Boulevard 誕生

復刻ヴェスピーノ、"Vespa S"

ペルラチッタ、
Yamaha X-City 250

Moto or Scooter?
Gilera GP800

Gilera Fuoco 500i.e.

Novita' dell'anno 2007

誕生Piaggio Carnaby 125-200

Piaggio MP3 400i.e.

マキシ三輪スクーター
"FUOCO
"

誕生、Honda SH300i


Report
Vespaに乗ってパレルミターノになりきる。(2005/6/28)
街に溶けこむには、街の人の目線で街を見ねばならない。と、自分流の前置きを用意し、前から一度は運転してみたかった、Vespa PX125でパレルモ市内を乗り回すことに。


なんかぎこちない姿勢。


Vol.2 さっそく、後悔。

不安を抱えながらも、渋滞のなかを進む。目の前に次々と割り込んでくるスクーターをいなしながら、堂々と幅寄せしてくる馬車やオート三輪(アペ)かわしながら街いちばんの交通量のVia Romaを進む。

少しは運転にも慣れてきたので、前輪ブレーキだけに頼らずに、足元に生えたブレーキペダルをちょっと踏んでみる。「キキッ!!」これにはちょっと驚いた。つるつるの磨きが掛かったパレルモ特有の舗装のせいもあるだろうが、いとも簡単にロックする。これには気おつけねば。

ブレーキを踏む右足の置き場にも困る。ペダルの上に軽く載せていると、踵が付かず体が安定しない。しかたがないので、センターに走る仕切(トンネル)の上に踵をのせ、つま先をペダルに伸ばす。と、今度は右足だけ股が大きく開いてバランスが悪いのである。いったいVespaユーザーはどんなポジションで乗っているのかと、辺りを見まわす。すると、どうだろう。人それぞれ、乗り方はバラバラなのである。好きなように乗って下さいということだろうか。

日本のユーザーの皆さん、右足はどうしてますか??


テレテレ走ってると、どんどん割り込まれる。

右も左も危険がいっぱい。先が思いやられる。

→ Vol.1 いざ、街へ。
→ Vol.2 さっそく、後悔。
→ Vol.3 潮の匂い。
→ Vol.4 峠族、あらわる。
→ Vol.5 予想以上の好燃費。