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"Vespa GTS 300 Super"が登場

潜水のよろこび

2008 Jan.-Mar.
Italian Market
Summary

万全を期す
スポーティライン

Xシリーズの新作X7

"RS"SpiderMaxに
新グレード

ついに"Gilera GP800"が登場

ついに"Vespa S"が
登場

ハイブリッドMP3

小さな同乗者を守れ

最高の
"アペ"リティフ

融合、そして進化
Piaggio "XEvo"

単なる電動自転車とは呼ばせない"E-Solex"

Honda "S"-Wing誕生

Gilera Fuoco 500i.e.
フォトギャラリー

すべるスクーターと
デモ行進

Malagutiの
ニューハイホイール

インド市場を
席巻するVTL

吸引力はナンバーワン

冬季限定!
ポケットコーヒー

Atlantic Sprint 400
を追加

祝"Vespa"10万台

Derbi New Boulevard 誕生

復刻ヴェスピーノ、"Vespa S"

ペルラチッタ、
Yamaha X-City 250

Moto or Scooter?
Gilera GP800

Gilera Fuoco 500i.e.

Novita' dell'anno 2007

誕生Piaggio Carnaby 125-200

Piaggio MP3 400i.e.

マキシ三輪スクーター
"FUOCO
"

誕生、Honda SH300i


 Malaguti 
Ciak 150(125)
型式
全長(mm) 2,000mm
全幅(mm) 725mm
全高(mm) 1,195mm
軸距(mm) 1,350mm
最低地上高(mm) -
シート高(mm) 785mm(770mm)
車両重量(kg) -
乾燥重量(kg) 114kg
乗車定員(人) 2
燃料消費 -
最小回転半径(m) -
エンジン型式 -
エンジン種類 空冷4ストローク単気筒
総排気量(cc) 150.0cc(124cc)
内径×行程(mm) 57.5mm×57.8mm(52.4mm×57.8mm)
圧縮比 9.2:1(9.6:1)
最高出力(kW[ps]/rpm) 8.0kw[10.9ps]/7,250rpm
(7.5kw/8,000rpm)
最大トルク
(N・m[kg・m]/rpm)
11.0N・m/6,250rpm
(9.08・m/6,500rpm)
始動方式 セル・キックスターター
点火装置形式 -
潤滑方式 ウェットサンプ
燃料タンク容量(L) 8.0L
変速機形式 CVT
タイヤ(前) Tubeless 2.75/80-16"
タイヤ(後) Tubeless 100/80-16"
ブレーキ形式 前 φ230mmディスク2ポットキャリパー
ブレーキ形式 後 ドラムφ130mm
懸架方式 前 ハイドローリックテレスコピックφ33mm
懸架方式 後 ユニットスイングアーム
ハイドロリックシングルショック
フレーム形式 モノトレイブ