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2008 Jan.-Jun.
Italian Market
Summary

"Vespa GTS 300 Super"が登場

潜水のよろこび

万全を期す
スポーティライン

Xシリーズの新作X7

"RS"SpiderMaxに
新グレード

ついに"Gilera GP800"が登場

ついに"Vespa S"が
登場

ハイブリッドMP3

小さな同乗者を守れ

最高の
"アペ"リティフ

融合、そして進化
Piaggio "XEvo"

単なる電動自転車とは呼ばせない"E-Solex"

Honda "S"-Wing誕生

Gilera Fuoco 500i.e.
フォトギャラリー

すべるスクーターと
デモ行進

Malagutiの
ニューハイホイール

インド市場を
席巻するVTL

吸引力はナンバーワン

冬季限定!
ポケットコーヒー

Atlantic Sprint 400
を追加

祝"Vespa"10万台

Derbi New Boulevard 誕生

復刻ヴェスピーノ、"Vespa S"

ペルラチッタ、
Yamaha X-City 250

Moto or Scooter?
Gilera GP800

Gilera Fuoco 500i.e.

Novita' dell'anno 2007

誕生Piaggio Carnaby 125-200

Piaggio MP3 400i.e.

マキシ三輪スクーター
"FUOCO
"

誕生、Honda SH300i


 Kymco 
People S 200(125/50)
型式
全長(mm) 2.050mm(→/2.022mm)
全幅(mm) 719mm(→/→)
全高(mm) 1.296mm(→/→)
軸距(mm) 1,400mm(→/1.331mm)
最低地上高(mm) -
シート高(mm) 790mm
車両重量(kg) -
乾燥重量(kg) 121.0kg(→/106kg)
乗車定員(人) 2
燃料消費
最小回転半径(m) -
エンジン型式 BA40B/BA25B/BA10A
エンジン種類 空冷4ストロークSOHC単気筒
(空冷2ストローク単気筒)
総排気量(cc) 163cc(125cc/49.5cc)
内径×行程(mm) 60.0mm×57.8mm(52.4mm×
57.7mm/39.0mm×41.1mm)
圧縮比 9.7:1(→/10,3:1)
最高出力(kW[ps]/rpm) 8.27kw,11.3ps/7,000rpm
(7.59kw,10.3ps/7,500rpm/
2.78kw,3.8ps/7,000rpm)
最大トルク
(N・m[kg・m]/rpm)
12.6N・m/5,500rpm
(9.08N・m/6,500rpm/
4.21N・m/5,500rpm)
始動方式 セル・キック
点火装置形式 -
潤滑方式 ウェットサンプ
燃料タンク容量(L) 6.8L
変速機形式 CVT
タイヤ(前) Tubeless 100/80-16"
タイヤ(後) Tubeless 120/80-16"
(→/110/70-16")
ブレーキ形式 前 φ226mmシングルディスク
ブレーキ形式 後 φ130mmドラム
懸架方式 前 ハイドローリックテレスコピック
φ31mm,80mm(→/φ33mm,95mm)
懸架方式 後 ユニットスイングアーム
ショックアブソーバー55mm(→/84mm)
フレーム形式 ダブルクレードル